Здравствуйте, уважаемые коллеги. Такой вопрос: имеется газовая труба с давлением 0.8 МПа с фильтром грубой очистки. На фильтр ставится датчик перепада давления Метран-150 CD код диапазона 1 настроенный на пределы от 0 до 6.3 кПа с трехвентильным клапанным блоком. Согласно инструкции открывается изолирующий вентиль '+' и уравнивающий вентиль, калибруется 0, затем уравнивающий вентиль закрывается и открывается изолирующий вентиль '-'. Реальный перепад на фильтре близок к 0. Однако на датчике, после закрытия уравнивающего клапана и при открытых изолирующих вентилях '+' и '-' давление начинает расти пока не высвечивается 'Авария 12', что обозначает перегрузку по давлению. Датчик точно рабочий. Кто-нибудь может подсказать решение этой проблемы? Ryzhij писал(а): А Вам не приходит в голову, что клапанный блок (манифольд) и датчик, на нём установленный, это несколько разные устройства?;) И, поверьте, за плечами у многих форумчан не один десяток раздавленных перепадчиков Так что последовательность манипуляций с вентилями манифольда определяется именно типом смонтированного на нём датчика. Клапанный блок Метран, предполагает установку датчика Метран и инструкция к нему пишется исходя из этого предположения. А перегрузку в 150 раз держит именно датчик, так что его раздавить тяжело. LCF писал(а): Клапанный блок Метран, предполагает установку датчика Метран и инструкция к нему пишется исходя из этого предположения. А перегрузку в 150 раз держит именно датчик, так что его раздавить тяжело. Не так уж и тяжело. Метран 150 датчик давления TG CD CG CGR TGR CDR L TA TAR. Eatihost », 13:27. Уважаемые коллеги. На фильтр ставится датчик перепада давления Метран-150 cd код. Метран и инструкция. Деморолик работы стенда оценки технологического состояния датчиков КИП 'Крона-708'. Часть 2: Настройка датчиков давления (Метран, Сапфир), регулировка. ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ. СЕРИИ МЕТРАН. Инструкция по настройке. СПГК.5070.000.00 ИН. 150% от НПИ+dP. Запрет калибровки сопровождается выводом на индикатор мерцающего транспаранта. В этом случае, для выполнения калибров- ки, необходимо выйти из режима. Предположим, датчик уровня в барабане котлоагрегата. Максимальный перепад 630 мм в.ст (~0.006178 МПа). Умножаем на 150 - получаем 0.9267 МПа, а давление в барабане ещё раза в 4 с лишним больше. ![]() Порвёт, как тузик грелку. То же самое - на расходомерах по пару и воде на таких давлениях. LCF писал(а): Клапанный блок Метран, предполагает установку датчика Метран и инструкция к нему пишется исходя из этого предположения. А перегрузку в 150 раз держит именно датчик, так что его раздавить тяжело. Перепад на датчике перепада при закрытом '-' и уравнивающем вентиле равен статическому давлению в трубопроводе. Ваш случай- 800 кПа(0,8МПа)/6,3кПа=126 с копейками. А 8 кгс/см2- это далеко не верхний предел статического давления для 150й серии Метранов. Да и для газопровода облгазовских сетей статические 0,8 МПа- не предел. Вот и думайте, тяжело или нет раздавить. Я говорю про конкретный датчик и конкретную трубу. В трубе ровно 0.8 МПа и больше не бывает. Верхний предел датчика 6.3 кПа, в 150 раз больше = 6.3х150=945 кПа=0.945 МПа, именно это давление датчик держит без ущерба + еще какой то запас прочности есть. То есть на этой трубе, этот датчик не раздавить. Если его использовать для других целей, то там возможны варианты. Да, я сильно удивлюсь если Вы на данный клапанный блок, как на картинке в 1 моем сообщении, поставите датчик абсолютного давления Метран-150. На сколько я знаю, абсолютники Метрана делаются только в штуцерном исполнении, этот клапанный блок предназначен для датчиков фланцевого исполнения. Избыточник есть во фланцевом исполнении, но зачем к нему клапанный блок, когда можно взять обычный шаровый кран и от него завести импульс в камеру датчика? В инструкции упоминается '+' '-' и уравнивающий вентиль, из этого я делаю вывод, что она все таки для датчиков перепада написана. LCF писал(а):Да, я сильно удивлюсь если Вы на данный клапанный блок, как на картинке в 1 моем сообщении, поставите датчик абсолютного давления Метран-150. На сколько я знаю, абсолютники Метрана делаются только в штуцерном исполнении, этот клапанный блок предназначен для датчиков фланцевого исполнения. Избыточник есть во фланцевом исполнении, но зачем к нему клапанный блок, когда можно взять обычный шаровый кран и от него завести импульс в камеру датчика? В инструкции упоминается '+' '-' и уравнивающий вентиль, из этого я делаю вывод, что она все таки для датчиков перепада написана. Оказывается, Вы любите поспорить о вкусе ананасов с теми, кто их ест. Что ж, по-Вашему, импульсную трубку от датчика избыточного и/или абсолютного давления ни прокачивать, ни продувать во время эксплуатации не надо? Кстати, вот Вам каталог ( ) Гляньте на 101 страницу и обратите внимание на то, какое соединение названо 'традиционным'. LCF писал(а):Да, я сильно удивлюсь если Вы на данный клапанный блок, как на картинке в 1 моем сообщении, поставите датчик абсолютного давления Метран-150. На сколько я знаю, абсолютники Метрана делаются только в штуцерном исполнении, этот клапанный блок предназначен для датчиков фланцевого исполнения. Избыточник есть во фланцевом исполнении, но зачем к нему клапанный блок, когда можно взять обычный шаровый кран и от него завести импульс в камеру датчика? В инструкции упоминается '+' '-' и уравнивающий вентиль, из этого я делаю вывод, что она все таки для датчиков перепада написана. Оказывается, Вы любите поспорить о вкусе ананасов с теми, кто их ест. Что ж, по-Вашему, импульсную трубку от датчика избыточного и/или абсолютного давления ни прокачивать, ни продувать во время эксплуатации не надо? Кстати, вот Вам каталог ( ) Гляньте на 101 страницу и обратите внимание на то, какое соединение названо 'традиционным' Я не совсем ясно выразился. Скажу по другому. Я не вижу смысла использовать датчик избыточного давления фланцевого исполнения с 3 или 5 вентильным клапанным блоком, когда можно использовать датчик штуцерного исполнения с 1-2 вентильным блоком или с 3-ходовым краном. Если вы видите какой то смысл ставить на 3-5 клапанный блок избыточник, я с радостью выслушаю. Короче, Склихасовский. Проблема была в чем? Авария 'Перегруз по давлению', то есть, корректнее, превышение диапазона? Был перегруз? Диагностика его отработала, пока перепадник не вышел из строя? Проблема была в квалификации наладчика? Наверное, да, потому что я- проектировщик, но методику запуска в работу преобразователя перепада давления знаю. Так чем спорить о том, что превышение было не в 150 раз, скажите 'спасибо' тому, кто придумал интеллектуальные датчики. Ну и ПГ 'Метран', которая их производит еще и в приличном качестве. Это все, что можно здесь сказать. Head-n-Shoulders писал(а):Хотя в случае 'газ-низкий перепад-высокое статическое' лучше, как вы написали.Т.е. В ситуации, когда вероятность 'забить' камеру и или импульс максимальна (при высоком статическом давлении) уравнитель всё же лучше закрывать последним? Тут уж выбор небогат - или импульсы продуть пару раз, или сенсор раздавить - выбирайте. А если серьёзно, то при высокой скорости движения в продукта в трубках, она не забивается. Забивается,например, при утечках, когда скорость в трубке мала. Исключение - продукт сплошная грязь, но тогда уже ставят разделители сред. Для измерения перепада это ещё тот геморрой, проще на другой принцип измерения расхода перейти. Я эксплуатирую КИП на НПЗ. Приведу пару примеров. Прямогонный керосин как сырье установки. 900 кПа в трубе. 10 кПа перепад на диафрагме. Периодически в импульсы попадает вода или тяжелая фракция, что вносит ненужную дополнительную погрешность. Вонючая гадость, которую лишний раз дренировать не хочется. По началу открывал все вентили, чтобы прогнать эту жижу. Так вот, в основном этот метод работает, а в 20% случаев что-нибудь да поднесет. При этом 10 кПа перепада не хватает протолкнуть. Дальнейшее дренирование бывает не помогает. Потом начинаются пляски с прессом. Те же параметры. Керосин, как готовый продукт, на котором летают самолеты. Вроде, всё должно быть идеально, а нет. Трубе 20 лет, и при тех же действиях залетает или грязь, или окалина, фиг знает. Газ водородсодержащий 80% H2. [cencored] найдет любую неплотность. Сальники на вентилях пожимаешь бесконечно. И все равно он утекает. Перекрыв один из импульсов, можно запросто раздавить прибор, не успев открыть другой. Так что открыть уравнительный первым - меньшее из зол. Датчики давления серии Метран-150 предназначены для непрерывного преобразования в унифицированный токовый выходной сигнал и/или цифровой сигнал в стандарте протокола HART входных измеряемых величин: • избыточного давления; • абсолютного давления; • разности давлений; • давления-разрежения; • гидростатического давления (уровня). Управление параметрами датчика: • с помощью HART-коммуникатора; • удаленно с помощью программы HART-Master, HART-модема и компьютера или программных средств АСУТП; • Локального интерфейса оператора • удаленно с помощью AMS. • Измеряемые среды: жидкости, в т.ч.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
September 2018
Categories |